Domstrebe vorne sinnvoll?
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STef-Renntechnik
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Dann wird irgend etwas anderes faul sein.....meiner hoppelt/poltert/schlägt weder mit KW Fahrwerk, noch mit ST Suspension Federn.
Vielleicht hast du das Fahrwerk verspannt montiert? Wurden alle Fahrwerksschrauben, nach dem Ausrollen, in Nulllage angezogen?
Vielleicht hast du das Fahrwerk verspannt montiert? Wurden alle Fahrwerksschrauben, nach dem Ausrollen, in Nulllage angezogen?
OliW
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Edit Mod: Zitat gelöscht
Da hab ich mal Null verstanden.
Das Fahrwerk war schon beim Kauf drin, wurde aber von einer renommierten Tuning Firma eingebaut.
Was die gemacht haben weiß ich nicht aber ich frag mal nach.
Es sind auch eigentlich keine richtigen Schläge, ich denke jeder kennt das Gefühl wenn man auf der Autobahn denkt, jetzt kommen gleich die Räder durch die Motorhaube hammer5
Weil ja die Deutschen Bahnen so schön Eben sind base_2
Da hab ich mal Null verstanden.
Das Fahrwerk war schon beim Kauf drin, wurde aber von einer renommierten Tuning Firma eingebaut.
Was die gemacht haben weiß ich nicht aber ich frag mal nach.
Es sind auch eigentlich keine richtigen Schläge, ich denke jeder kennt das Gefühl wenn man auf der Autobahn denkt, jetzt kommen gleich die Räder durch die Motorhaube hammer5
Weil ja die Deutschen Bahnen so schön Eben sind base_2
STGeorge
Well-known member
Schon ein Weilchen OT, aber da gibt´s noch eine Möglichkeit: wenn man davon ausgeht dass das Fahrwerk fachmännisch eingebaut wurde und im zulässigen Bereich eingestellt ist du aber trotzdem auf Block kommst bei Unebenheiten, könnten die Dämpfer hinüber sein. Schau die mal an bei Gelegenheit, ob irgendwo Öl rausgekommen ist. Oder mit einem einfachen Test: wenn du am Kotflügel versuchst das Auto zum Schaukeln zu bringen sollte das bei deiner Tiefe praktisch unmöglich sein bzw. das Auto nur ganz wenig schwingen (Vorsicht, keine Dellen reindrücken 0187.gif ). Bringst du es sehr leicht zum Schwingen oder schwingt es mehrmals nach ist das ein Hinweis auf defekte Dämpfer. In dem Fall sind die Federn allein nämlich nicht stark genug um schnelle Stöße abzufangen und es rumst.
Da ich jetzt ne Woche die Orig. Fordperf. Strebe drin hab kann ich sagen, dass es im gg. zur hinteren Strebe ( welche man def. merkt) völlig unnötig ist. Merke absolut keinen Unterschied. Kommt am WE wieder raus und in die Bucht.., PC 680 Und Grimmspeed- Halterung sind heut gekommen. Mal schauen wie viel ich an Gewicht dann weg habe ink. aller anderen Sachen schon und nach d. Fdh. base_2 ..Werd dann Mal wiegen und berichten...
STGeorge
Well-known member
Danke für den Hinweis, nachdem das Thema Streben vor kurzem wieder aufkam mit der Wiechers bin ich auf die FP Strebe gestoßen die ich mal echt schön fand und für die nächsten Wochen anvisiert habe (naja, gutes Aussehen hilft halt nicht immer). Dann kann ich mir das wohl sparen.
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