Ich würde mal sagen zu 99% Einbildung. Zwar kann die Zündung einen ticken später zünden bei 102 Oktan, aber die Differenz ist so gering, dass man das nicht wirklich am Sound hören sollte.

Ich hab nächsten Januar erst TÜV solange fahr ich jetzt erstmal mit BullX und 200er HJS, DP ist bei mir von Friedrich, aber ist ja grundsätzlich Jacke von wem das Rohr ist, interessant istja sowieso nur der Kat.

Aber lassen wir uns mal überraschen.

Hier steht etwas zum Thema Kat+Abgasanlage

https://www.hjs-motorsport.de/downloads ... anlage.pdf

Heißt ja im Klartext das ein HJS Kat mit einer Abgasanlage, die die im letzten Absatz aufgeführten Regelungen/Verordnungen einhält, eintragungsfrei und bedenkenlos verwendet werden kann, egal ob Zubehör Abgasanlage oder Serienteil

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So würde ich das auch interpretieren.

Hab mir den Wisch ausgedruckt und legs mal mit dazu.


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Und es wird auch keine Einschränkung bzgl. derer Abgasanlagen oder anderer Abgasanlagen gemacht.
Das lese ich doch auch richtig oder? So lange diese auch TüV besitzen.

@Makko
Würde den Text / Inhalt genauso interpretieren.

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Ich habe gestern meine Fox Komplett-AGA ab Kat montiert und habe irgendwie etwas Probleme damit, die Anlage richtig auszurichten. Gibt es da denn noch Tipps und Tricks von Bastlern für mich?
Die letzte AGA die ich selbst montiert habe war eine Ragazzon 2,5" Anlage für meinen alten BMW 120d, da war das alles recht easy :D

Außerdem fiel mir auf, dass die Fox-Anlage einen zusätzlichen Haltepunkt über der Hinterachse hat. Dort hatte mein Auto aber kein Auspuffgummi und die Serienanlage hat dort keinen Haltepunkt.
Habt ihr dort ein zusätzliches Auspuffgummi angebracht?