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 Focus ST MK4 
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Beitrag #861 Beitrag Re: Focus ST MK4
[quote="smc_stefan"]Allzeit gut Fahrt!
Halt uns bitte ein wenig am Laufenden wie er sich so macht, sind sicher viele sehr neugierig.

Heute bin ich ca. 200km gefahren, hauptsächlich Bundesstraße und bisschen Autobahn.
Also max. 100 -140 km/h.
Hab knapp über 3000 U/min in den nächsten Gang geschaltet, zieht bis dorthin trotzdem schon sehr ordentlich an,
macht sehr viel Spaß. Verbrauch bei dieser Fahrweise liegt bei 8.9l /100km.
Für mich ist diese Art Autos Neuland, bin bis jetzt einen Fofo MK2 Diesel 2000ccm gefahren,
aber wie der ST in den Kurven klebt, finde ich schon beachtlich.
Da freut man sich auf jeden Kreisverkehr. :)
Das adaptive Fahrwerk, mit den unterschiedlichen Fahrmodis, ist sowieso DER Hit schlechthin, finde ich.
Was mir noch aufgefallen ist, wenn man mit dem adaptiven Tempomat fährt, bleibt dieser beim Gangwechsel aktiviert.
Feine Sache. War das beim MK3 auch schon so?
Der normale Tempomat (kein adaptiver) bei meinem Fofo MK2, hat sich bei jedem Gangwechsel,
bzw. auskuppeln, deaktiviert.
Sagte ich schon, dass das Auto sehr viel Spaß macht?
Ahja, oben. :))

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Mi 10. Jul 2019, 17:44
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Beitrag #862 Beitrag Re: Focus ST MK4
Der Mk3 hatte auch nur einen normalen Tempomat, der hat sich beim schalten aber deaktiviert, dass er aktiv bleibt haben alle neuen Autos, egal ob adaptiver oder normaler Tempomat

Gesendet von meinem OnePlus 5 mit Tapatalk

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Mi 10. Jul 2019, 18:13
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Beitrag #863 Beitrag Re: Focus ST MK4
Hallo Leute.
Hat denn noch keiner sein neues Auto? ;)

Bin vergangenes WE wieder viel gefahren, 2x1000km am Stück, hab jetzt 3500km am Tacho, Verbrauch bei 8,2 l/100km,
fahre aber auch nicht übertrieben hochtourig.
Meistens im Normal Modus. Bin voll begeistert vom Auto.
Die Sitze sind sehr bequem, keinerlei Rückenschmerzen, (hatte schon Bandscheibenvorfall).
Die Bremsen sind auch sehr, sehr gut, packen kräftig zu. Musste zweimal notbremsen, mit Pre collision Warnung.
Leider war viel Verkehr auf deutschen Autobahnen, konnte daher nicht schneller
als 230km/h fahren. Wie der ab 180 nochmal beschleunigt....echt stark.
Lenkung und Fahrverhalten find ich genial.


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Sa 27. Jul 2019, 09:29
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Beitrag #864 Beitrag Re: Focus ST MK4
Danke für die ersten Fahreindrücke. Das liest sich doch gut. up1

Allerdings hat sich in deinem Profil ein Fehler eingeschlichen. Mach mal aus dem MK 2 einen MK 4. prost1

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"Denken ist die schwerste Arbeit, die es gibt. Das ist wahrscheinlich auch der Grund, warum sich so wenig Leute damit beschäftigen." Henry Ford

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Sa 27. Jul 2019, 19:30
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Beitrag #865 Beitrag Re: Focus ST MK4
Edit Mod: Zitat gelöscht

Leider kann man in den Profil Einstellungen noch keinen MK4 ST auswählen crying1


Sa 27. Jul 2019, 22:12
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Beitrag #866 Beitrag Re: Focus ST MK4
Das kann nur Mike als Admin!
Nehme an, die Möglichkeit wird bald mal da sein 0187.gif

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So 28. Jul 2019, 00:20
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Beitrag #867 Beitrag Re: Focus ST MK4
Ich habe den MK4 hinzugefügt.

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So 28. Jul 2019, 09:50
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Beitrag #868 Beitrag Re: Focus ST MK4
Ist der Auspuff immer noch so unsportlich wie der serienmäßige beim MK3 oder hat Ford mal was aggressiveres drunter gepackt? Werde meinen MK3 wahrscheinlich gegen den MK4 Benziner mit Automatikgetriebe eintauschen. Hat dieser eigentlichen einen adaptiven Tempomat mit Abstandsregelung bei dieser Getriebevariante? Weiß gar nicht was der Diesel aktuell mit sich bringt. st_schild4


Mo 5. Aug 2019, 11:28
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Beitrag #869 Beitrag Re: Focus ST MK4
Mein Nachbar hat seinen seit vorletzter Woche jetzt auch. In Weiß.
Hab ihn schon gehört und ich finde es ist ein wenig besser als beim MK3. Aber der Weisheit letzter Schluss isses meiner Meinung nach nicht. Klingt sportlicher als der MK3 und blubbert beim abtouren und knallt ab und zu mal, aber ist insgesamt einfach zu EU-konform (heisst: zu leise!)*.
Wenn ich mir einen holen würde käme eine nachrüst-AGA drunter sobald diese mit TÜV verfügbar sind.

*scheiss Bürokraten und sportliche-Autos-hasser...

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Mo 5. Aug 2019, 11:53
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Beitrag #870 Beitrag Re: Focus ST MK4
Meiner Meinung nach ist der Auspuff um einiges besser als beim MK3. Ich höre jeden Tag die Autos auf dem Ford Gelände fahren. Ohne aus dem Fenster zu sehen, weiß man dass ein neuer Focus ST vorbei fährt. (Den MK3 kann man gar nicht hören.) Es knallt dezent und der Sound ist schön dumpf. Dem sportlichen Fahrer und Tuner wird es natürlich nicht reichen, aber man muss berücksichtigen, dass es auch Kunden gibt, die es dezenter mögen. Der aktuelle Fiesta ST ist, wenn man die EU Eingriffe berücksichtigt, schon recht laut. Wenn man zurückdenkt und Escort Cosworth, Focus RS Mk1, Focus ST Mk1 und erste Generationen des Fiesta ST berücksichtigt, ist der MK4 ST wirklich gut geworden. Man muss immer die verschärften Richtlinien der EU im Hinterkopf haben. Dass das auch Vorteile haben kann, merke ich an meinem Euro4 Zweirad. Dank EU-Schwachsinns-Prüfzyklus ist meine Maschine in einigen Drehzahl- und Geschwindigkeitsbereichen lauter als der Vorgänger geworden. hurra1


Mo 5. Aug 2019, 13:00
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