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 Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen 
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ST Freak
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Beitrag #171 Beitrag Re: Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Stimmt, da war noch einer der sich beschwert hat .. aber meiner Erinnerung nach
weil die Befestigungspunkte (welche aufgeschraubt werden müssen) fehlten ..

Ich habe das BigMouth auch verklebt, war mir zu risikoreich das einfach nur so
drauf zu stecken.


Sa 25. Nov 2017, 09:31
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Beitrag #172 Beitrag Re: Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Ich denke ihr meint mich..

posting.php?mode=quote&f=49&p=100519

posting.php?mode=quote&f=49&p=101409

Man musste auch bei meinem etwas nacharbeiten, aber das wirkliche Problem waren die 2 Brackets die dabei waren. Laut Anleitung muss ein "längeres" und ein "kürzeres" verwendet werden, die sind ja auch dabei, nur müssen es 2 kurze Brackets sein. Sonst passt das nicht. Und bei mir passt er auch über den Stutzen. Für das Geld ist das aber schon ein No-Go.


Sa 25. Nov 2017, 10:07
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Beitrag #173 Beitrag Re: Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Was haltet ihr von sowas? Ich hab ja mit fehlendem K&N Deckel ( also halber Pilz nach oben hin offen ) einen Leistungsverlust gemessen. Hier wird ja auch nur mit Pilz geworben. Somit dürfte der auch Leistung kosten. Was meint ihr? Weil das Ansaugrohr sieht zwar nicht schlecht aus, aber ich hab keinen Innendurchmesser gefunden.

https://m.ebay.at/itm/FORGE-Sportluftfi ... SwKsRWFZj8

Hab noch ein anderes gefunden, kostet auch mehr. Aber selbes Prinzip. Offener Luffi im heißen Motorraum...


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Fr 15. Dez 2017, 19:43
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Beitrag #174 Beitrag Re: Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Komplett offen wird ebenfalls Leistung kosten. Noch dazu muss der ganze Kasten ausgebaut werden, da der Pipercross mit dem Intake nicht in den Kasten passt.
Ist aber ein 3“ Rohr

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Fr 15. Dez 2017, 19:52
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Beitrag #175 Beitrag Re: Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Den Kasten ganz ausbauen is ja kein Thema, aber der Leistungsverlust is schon deutlich wie ich finde. Ich suche nach einer Möglichkeit das Ansauggeräusch lauter zu bekommen, aber ohne den Leistungsverlust.
Wird denn durch das Rohr oder durch den anderen Schlauch ( Verbindung Rohr - Luffikasten ) der Klang anders? Und was mich auch interessiert, ist der MK3 wirklich bei der Ansaugung "gedrosselt", oder is das nur Marketing?

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Beitrag #176 Beitrag Re: Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Mach Dir die RS-Lufthutzen rein.
Dadurch wird das Ansauggeräusch richtig


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Fr 15. Dez 2017, 20:44
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Beitrag #177 Beitrag Re: Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Bringt das denn überhaupt was? Ich fahr ja schon ohne Dämmmatte, aber eben mit K&N Kasten und Luffi. Ohne Deckel klingt der schon ordentlich, aber dafür fehlt Leistung.

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Beitrag #178 Beitrag Re: Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Hm...also bis jetzt finde ich immer noch den MK3 RS Lufikastendeckel am besten als Alternative. Sound/Leistung. Auch mit dem K&N Filter ohne Stopfen habe ich Leistungsverlust.
Sound ist zwar noch geiler, aber zieht einfach zu viel warme Luft aus dem Motorraum.

Da mach die lieber noch Hutzen in die Motorhaube, bring auch Sound und sogar besseren Wärme Haushalt im Motorraum.

Grüße


Mo 18. Dez 2017, 12:53
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Beitrag #179 Beitrag Re: Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Hm. Müßte ich mal mit Stopfen messen. Mal sehen ob es dann noch etwas schneller von 100-140 geht oder nicht.
Das mit den Hutzen klingt nicht ganz verkehrt... Vllt hol ich ja doch noch den RS3 Kasten, auch wenn ich schon den K&N Kit hab. Die Hutzen sitzen aber oberhalb des Luffikastens, richtig? Also die Hutze sitzt nicht direkt über dem RS3 Kasten? Wie isn das eigentlich mit Regen und den Hutzen? Während der Fahrt is klar, aber im Stand? Läuft da nix rein?

Gibt's da verschiedene Hutzen, oder müssen es genau die vom RS3 sein? Wieß ja nicht ob es da bei der Bestellung was zu beachten gibt.

Kommt einer aus der Nähe, der den RS3 Kasten drin hat? Würd mir das mal live anhören wollen. 59320 Vllt is ja einer nicht so weit weg und ich kann mal rum kommen?

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Mo 18. Dez 2017, 16:36
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Beitrag #180 Beitrag Intakerohr Kaufberatung + Erfahrungen
Da läuft nix rein, hatte vor kurzen den K&N draußen.
Der Filterkasten ist total trocken.



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Mo 18. Dez 2017, 17:25
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