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 Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread 
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ST Gott
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Beitrag #1851 Beitrag Re: Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread
Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob es hier war oder im FordForum.

Irgendwer hatte mal ne Link oder eine Liste gepostet von den Steckern die im Auto verbaut sind.

War das hier? Wenn ja, weiß jemand zufällig wo?

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So 30. Sep 2018, 13:29
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Beitrag #1852 Beitrag Re: Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread
scheint also Glücksache zu sein ob der TÜV das bemängelt oder nicht.........

ich denke ich werde vorher den Serienkasten verbauen, da kann ja nichts schief gehen.

Danke euch!


Mo 1. Okt 2018, 10:22
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Beitrag #1853 Beitrag Re: Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread
Edit Mod: Zitat gelöscht
Post #1851: Hat sich erledigt


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Mo 1. Okt 2018, 11:27
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Beitrag #1854 Beitrag Re: Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread
Ich bin immer noch auf der Ursachensuche für meine Knackgeräusche im Auto. Habe eine neue Vermutung: Sitzfläche hinten. Dass man die Rückbank selber umgeklappt bekommt weiß ich natürlich. Die Frage ist: Kann man dir Sitzfläche auch irgendwie klappen, schieben oder sonst was? Falls nein, kann man sie leicht ausbauen oder muss das halbe Auto dafür auseinander?


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Di 2. Okt 2018, 18:24
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Beitrag #1855 Beitrag Re: Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread
Sitzfläche einfach hinten (zwischen Sitzlehne und Sitzfläche) anpacken, nach oben ziehen und nach vorn klappen.

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Beitrag #1856 Beitrag Re: EBC Red stuff Beläge
Hi ich klinke mich hier mal mit einer Frage rein. Und zwar habe ich heute die gelochten Zimmermann-Bremsscheiben mit normalen Belägen von Ferodo an der VA verbaut.
Nun bin ich schon fast 60 Kilometer gefahren und trotzdem geht auf beiden Seiten die Beschichtung nicht ganz ab, obwohl der Belag nahezu die ganze Fläche der Bremsscheibe abdeckt und optisch auch ganz anliegt. Hat jemand ne Idee woran das liegen kann? Da ich selbst Mechaniker bin kenne ich das so, dass die ganze Beschichtung nach ein paar Bremsungen komplett weg ist. .BildBild

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Do 4. Okt 2018, 23:25
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Beitrag #1857 Beitrag Re: Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread
Sieht so aus als wäre der Druck ein wenig ungleichmäßig. Fahr einfach erst mal weiter. Wenns nach 500 km noch nicht weg ist, kannst du anfangen dir Gedanken zu machen. Denn selbst wenn der Belag "optisch" anliegt, reichen ja ein paar μm Ungleichheit in der Belagsfläche, damit da schon nicht mehr alles abgeschliffen wird. Deswegen den Belag erstmal richtig einbremsen, damit der überhaupt erst mal richtig plan anliegt. 60 km ist ja quasi erst aus der Verpackung geholt.

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Beitrag #1858 Beitrag Re: Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread
Sagt mal wenn ich ein Gewindefahrwerk verbaue, brauche ich dann kürzere Koppelstangen?
Wird oft bei den Online Shops empfohlen, bisher habe ich sowas aber bei noch keinem Fahrzeug benötigt.

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Di 9. Okt 2018, 18:52
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Beitrag #1859 Beitrag Re: Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread
Hallo Liebe ST Freunden.
Bei mir könnte sich ergeben das ich meinen vfl abgeben und einen fl bekommen wäre aber ein reimport. Leider habe ich noch keine weiteren Daten. Ich weiß, leider wenig Infos aber kann mir einer sagen ob das eine guter Tausch wäre oder eher weniger. Bzw hat hier vielleicht auch einer einen reimport und kann mir seine Erfahrungen mitteilen.

Danke für eure Antworten.

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Beitrag #1860 Beitrag Re: Der KFKA -kurze Frage, kurze Antwort- Thread
@Dario89: Im Prinzip schon, kürzere Koppelstangen wären etwas besser bei sehr starker Tieferlegung. Die Belastung steigt und sie verschleißen eher, meine vorderen sind z.B. fällig (fahre Gewindefahrwerk und härtere Stabis). Allerdings: wo findest du passende kürzere für unser Auto? Es gibt sogar in der Länge einstellbare, aber die haben nach allem was ich gelesen habe keine Zulassung. Sinn machen würden auch stärkere in Originallänge, findet man aber auch nicht wirklich was. Aber ganz ehrlich, ich kauf mir einfach ein paar neue für rund 40€ und bau sie mal bei nem Reifenwechsel selbst ein. Es sind eben auch Verschleißteile und wenn mal alle zig-tausend km ein Satz fällig ist stört mich das nicht. Hin und wieder nen Blick drauf werfen ob die Dichtungen an den Lagern noch gut sind, ob sie ausgeschlagen oder krumm sind und gut ist.

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Di 9. Okt 2018, 20:40
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