Hallo zusammen,
bin ganz neu hier, deshalb verzeiht mir falls ich ein Thema wiederhole. Aber hab über die Suche nicht wirklich das gefunden was ich gehofft hatte zufinden.
Aber zum Thema, ich hab einen ST von 2007 mit jetzt ca.65tkm, es handelt sich um ein vFL, aber hat bereits die neue Klimasteuerung und die rot/weiße Beleuchtung drinnen.
Mein ST ist komplett Serie. Seit gut 10tkm hab ich ein klacken bei Lastwechseln bzw. auch beim Schalten und kuppeln. ATW sind von der Werkstatt ausgeschlossen worden. Das bekannte Problem der Schwenklager halt.
In der Werkstatt haben wir den mal auf die Bühne genommen und gestartet, natürlich hing der Antriebsstrang komplett in der Luft. Wenn dann immer wieder ausgekuppelt wurde bei eingelegtem rückwärtsgang gab es ein gewaltiges "klong" aus dem Getriebe. Aber es standen in dem Moment alle komplett ratlos da. Der Meister wollte aber nicht direkt das Getriebe rausmachen sondern sich erstmal informieren. Leider konnte er nichts in Erfahrung bringen bis jetzt.
Rückwärtsgang aus dem Grund, weil man es da am besten hören konnte. In den anderen Gängen ist es ebenfalls zuhören und mittlerweile eigentlich bei jedem Schaltvorgang, es sei denn man hat das Radio an.
Was mir des Weiteren aufgefallen ist, als ich versucht habe den Kontaktschalter am Getriebe zu tauschen,war. Das man den "shifter" am Getriebe, wo der Seilzug der Schaltung eingehängt ist locker 5mm aus dem Getriebe raus ziehen kann. In der Werkstatt konnte mir bisher keiner sagen, ob das ein normales Spiel ist oder ob es sich dabei um ein Problem handelt. Leider hat die Werkstatt keinen Zugang zu einem anderen ST, um das mal zuvergleichen. Ich selbst hab auch keinen Bekannten im Freundeskreis der einen ST fährt. Das Kundenzentrum von Ford kann man total vergessen, die sagen immer das sie mein Auto nicht vor Ort haben und das die Werkstätten gut geschult sind. Google hab ich natürlich auch schon befragt und auch in anderen Foren Leute mit ähnlichen Problemen gefunden, wo aber nie gesagt wurde was es sein kann. Leider habe ich auch keine Antwort von diesen bekommen, als ich denen mal ein PN geschickt habe.
Die schwarze Schwinge rechts oberhalb von dem Schild meinte ich mit "Shifter" ich kenn sonst keine Bezeichnung für dieses Teil. Das hintere Teil wo die Plastikabdeckung drauf ist geht ins Getriebe und das kann man rausziehen, bei meinem.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und einen Tipp geben wo nach ich suchen soll.
Vielen Dank schon mal.
Gruß Pike
bin ganz neu hier, deshalb verzeiht mir falls ich ein Thema wiederhole. Aber hab über die Suche nicht wirklich das gefunden was ich gehofft hatte zufinden.
Aber zum Thema, ich hab einen ST von 2007 mit jetzt ca.65tkm, es handelt sich um ein vFL, aber hat bereits die neue Klimasteuerung und die rot/weiße Beleuchtung drinnen.
Mein ST ist komplett Serie. Seit gut 10tkm hab ich ein klacken bei Lastwechseln bzw. auch beim Schalten und kuppeln. ATW sind von der Werkstatt ausgeschlossen worden. Das bekannte Problem der Schwenklager halt.
In der Werkstatt haben wir den mal auf die Bühne genommen und gestartet, natürlich hing der Antriebsstrang komplett in der Luft. Wenn dann immer wieder ausgekuppelt wurde bei eingelegtem rückwärtsgang gab es ein gewaltiges "klong" aus dem Getriebe. Aber es standen in dem Moment alle komplett ratlos da. Der Meister wollte aber nicht direkt das Getriebe rausmachen sondern sich erstmal informieren. Leider konnte er nichts in Erfahrung bringen bis jetzt.
Rückwärtsgang aus dem Grund, weil man es da am besten hören konnte. In den anderen Gängen ist es ebenfalls zuhören und mittlerweile eigentlich bei jedem Schaltvorgang, es sei denn man hat das Radio an.
Was mir des Weiteren aufgefallen ist, als ich versucht habe den Kontaktschalter am Getriebe zu tauschen,war. Das man den "shifter" am Getriebe, wo der Seilzug der Schaltung eingehängt ist locker 5mm aus dem Getriebe raus ziehen kann. In der Werkstatt konnte mir bisher keiner sagen, ob das ein normales Spiel ist oder ob es sich dabei um ein Problem handelt. Leider hat die Werkstatt keinen Zugang zu einem anderen ST, um das mal zuvergleichen. Ich selbst hab auch keinen Bekannten im Freundeskreis der einen ST fährt. Das Kundenzentrum von Ford kann man total vergessen, die sagen immer das sie mein Auto nicht vor Ort haben und das die Werkstätten gut geschult sind. Google hab ich natürlich auch schon befragt und auch in anderen Foren Leute mit ähnlichen Problemen gefunden, wo aber nie gesagt wurde was es sein kann. Leider habe ich auch keine Antwort von diesen bekommen, als ich denen mal ein PN geschickt habe.
Die schwarze Schwinge rechts oberhalb von dem Schild meinte ich mit "Shifter" ich kenn sonst keine Bezeichnung für dieses Teil. Das hintere Teil wo die Plastikabdeckung drauf ist geht ins Getriebe und das kann man rausziehen, bei meinem.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und einen Tipp geben wo nach ich suchen soll.
Vielen Dank schon mal.
Gruß Pike
