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Macht keinen nennenswerten Unterschied aus, hatte beide... Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

FOX MSD + Serientopf = merklich lauter FOX MSD + FOX ESD = Serienlautstärke Der FOX ESD hat eine Kammer mit welcher die Schalldämmung entsteht. Der MSD dämmt nicht viel, bzw. weniger als der Serien MSD. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Der FOX MSD ist nur optik. Ist ja nur ein kleines Siebrohr, macht wohl nicht viel Dämpfung [emoji28] Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Forenuser: Julzact -> Bull-X AGA ab Turbo, 52428 Forenuser: Vampire -> Stoffler AGA ab Turbo, 73760 Forenuser: MCRAY1990 -> Bull-X ab Kat , 04159 Leipzig Forenuser: Freed --> Stoffler AGA ab Kat, 57319 Forenuser: Schweps --> Novus ab Kat + Stoffler Dp, Marburg Forenuser: AZ3066 --> PE-EX ab...

Gibt es denn überhaupt bauliche Unterschiede zwischen VFL und FL? Ich hätte gemeint, der Motor ist identisch, nur der Euro6 Kat ist vielleicht ein anderer. Vielleicht kostet der einfach mehr Leistung?

expertenmeinung :D

Ich werf mal nen COBB AP V3 + Stratified Flash Tune mit Datalog Refinement in den Raum [emoji4][emoji106] Fährt sich viel angenehmer als Serie... Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Angeblich schon. Ich habe meine V9 mit Datlogs anpassen lassen und in zwei Revisionen mehr Leistung bekommen. Beim dritten Datalog meinte der Engineer dann, er gibt mir die Specs der V10 umsonst und packt dort noch etwas mehr Leistung drauf, weil mein Auto wohl super läuft. Ich fahre V-Power...

Fahre mittlerweile die V10 und bin sehr zufrieden. Habe das Update kostenfrei bekommen. Zur V9 merke ich aber keine großen Unterschiede [emoji4] Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Meine Anlage hat auch bei der Achse einen Cut. Habe sie per Schelle ohne Probleme befestigt. Welche Anlage hast du gekauft? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Da kommt man eigentlich recht gut ran. Die Rohrführung zum ESD verläuft über die Hitnerachse. Du machst einfach vorher irgendwo einen Cut wo es gerade ist, damit du am Ende wieder eine Schelle setzen kannst falls du zurückbaust :) Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Jap genau, 300€ für Stage 2. Kaffee ist inklusive und die Jungs wissen was sie machen, haben mir alles genau gezeigt und erklärt :D Bei der Serienanlage macht es lt. UE kaum Unterschied wie die Klangart wird, je nachdem ob man ESD oder MSD macht. Nur die Lautstärke unterscheidet sich. Aber...

Ich melde mich dann auch mal zurück... Vergangenen Freitag wurde meine Fox-Abgasanlage bei UE optimiert. Ursprünglich hatte ich geplant, nur den Mittelschalldämpfer durchlegen zu lassen. Nach dem mein Fahrzeug 5 Minuten in der Halle war kam einer der Jungs direkt wieder zurück und meinte, dass...

Ich habe die progressive Variante drin. Alternativ auch die laute getestet, progressiv gefällt mir aber besser. Progressiv ist nicht gleich leise [emoji3][emoji106] Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Edit Mod: Zitat gelöscht Super das zu hören. Fahre ebenfalls den Serienkat. Knallt es bei dir richtig oder "ploppt" es auch eher? Versuche gerade herauszufinden, ob es mit einem VSD Ersatzrohr anders klingt. Bei mir klingt es nach so einem "metallernen" ploppen, erst wenn er heiß ist Knallt er...

Edit Mod: Zitat gelöscht @STGeorge: Verdammt, ich dachte ich hätte die neueste, hatte wohl kurz vorher geordert. Ich hab noch ne V9 bekommen :D

Weil die Cops bei einem VSD Ersatzrohr vor Lachen nicht mehr einschlafen können, mit VSD Umbau fällts erstmal micht ganz so schnell auf... Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Ich freu mich aufs Video [emoji1] Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Edit Mod: Zitat gelöscht Kommt eh bald neu, wird gegen einen 200 Zeller getauscht [emoji2] Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Ich fahre jetzt den aktuellen Stratified Flash mit progressiven Crackles und Pops auf meinem ST und bin absolut begeistert. Habe an sich nur den K&N Filter ohne Stopfen drin und eine Fox-AGA ab Kat drunter, Downpipe ist mit Serienkat. Ford hätte den Wagen so auf den Markt bringen müssen...