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sw ist auch geändert... so serie wieder drin, jetzt zischt nix mehr. jetzt wird noch das xenon eingestellt und dann wieder auf die straße!

motorhaube ist auf :) aber hört sich vernünftig bei dir an! sehr gut! ich fahr gleich mal ne runde mit serienventil, dann guck ich mal wie es ist.

ja, das ablassen bei volllast ist ja auch in ordnung, aber der lässt immer ab, unterhalb von 2500 u/min. beim gaswegnehmen, einfach immer, sogar beim einparken und das gibt echt keinen sinn und nervt nur...deshalb jetzt besser so, ich fahr jetzt mal so und mache später mal ein geschlossenes rein.

nein, lufi alles serie, nur software

so grüne feder ausgebaut, gelbe feder eingebaut, probefahrt gemacht, zischt immer noch viel zu früh und viel zu oft.... leider... jetzt kommt das serienteil wieder rein dann ist ruhe!

dass das ding heiß wird hab ich auch gerade gemerkt :) eine schraube ist schon halb raus, zu heiß.... erstmal abwarten!

Hallo, weiß jemand wo das Serien Umluftventil sitzt? Bzw. ich habe jetzt ein offenes Forge drin und will wieder zurück auf Serie bauen, weil das Zischen nervt. Danke schonmal.

ich meine damit, der muss mal ein bisschen schneller bewegt werden. ich hab den jetzt seit 3 wochen und fahre nie langsam damit. am anfang ging der tacho 260 und jetzt schon tacho 280 an der gleichen stelle. so ein motor braucht doch auch bisschen, bis der mal so geht wie der eigentlich soll...

also ich denke mal 300 PS ist völlig und total übertrieben. ich fahre im moment auch noch einen serien-St, der hat aber erst ca. 100 km auf dem tacho. man merkt zwar deutliche unterschiede, jedoch bin ich den anderen st auch noch am einfahren, hat jetzt ca. 4.000 KM. wie hoch ist denn der...

der vorbesitzer hatte ne umprogrammierung von mkr machen lassen, und bastuck ist drunter, er soll jetzt ca. 300 ps haben, das glaube ich jedoch nicht mal ansatzweise.

Nochmal zur Frage Popoff einstellen bzw. andere Feder fahren: hab jetzt mal im karton von forge geguckt, da ja der vorbesitzer das forge eingebaut hat. da liegt noch das serien umluftventil drin und ne schwarze und auch noch ne gelbe feder. meint ihr das forge zischt weniger, wenn ich mal die...

so. hab jetzt mal im karton von forge geguckt, da ja der vorbesitzer das forge eingebaut hat. da liegt noch das serien umluftventil drin und ne schwarze und auch noch ne gelbe feder. meint ihr das forge zischt weniger, wenn ich mal die gelbe feder einbaue, bzw. bläst es dann erst später ab bei...

mich nervt das zwitschern total, weil es ständig ist. ich bau den quatsch wieder aus, wenn ich mal zeit habe. luftfilter ist bei mir noch alles serie. offene ansaugung wär cool.

@wolfifocus: was heißt den soundcompi inaktiv? wie geht das denn?

das klingt schonmal sehr plausibel. Wie kann man denn so einen Quatsch einbauen...naja egal. Weißt du denn wo das sitzt bzw. wie man daran kommt? Da besorg ich mir auch evtl. ein geschlossenes. Was für eins hast du denn gekauft? Danke.

Erstmal ein freundliches "Hallo" an alle. Habe mich gerade eben erst bei euch angemeldet. Und schon direkt mal die erste Frage. Ich hab mir einen ST MK3 gekauft wo schon ein Forge Pop-Off drin verbaut war. Allerdings zischt das Dingen immer und die ganze Zeit...sogar beim langsam fahren und...