Aktueller Inhalt von stisch

Ganz einfach, weil sie mit dem 5w20 mehr verdienen als mit einem 5w30, so dasse unbedingt dir das 5w20 andrehen wollen nachdem das M1 0w40 ja nun nicht mehr der bringer ist, kann man sich ja das Shell Ultra 0W40 anschauen, kosten 5L 25,12€ und hat TOP Bewertungen

HTHS 2.92

bin ja schon längere Zeit raus..was ist denn nun für den 2.0 vorgeschrieben ? Anfang 2012 war das 5w20 für alle Motoren vorgeschrieben, dann 2013 hatte das Ford zurückgezogen und nur noch für den 1.0 das 5w20 vorgeschrieben, alle anderen einschließlich dem 2.0 ST Benziner 5w30 (siehe FL...

PS4...am besten die PS4pro, da diese nur 100€ mehr als eine ps4 kostet dafür aber mehr Leistung und UHD bietet und für VR optimiert ist. mit der PS4 hast du auch die Möglichkeit VR zu erleben, da kostet die VR-Brille zwar soviel wie ne neue PS4 aber aktuell die kostengünstigste Möglichkeit...

beim MK2 jedenfalls nicht

da es errechnete Werte sind und kein Sensor dafür gibt, kann man das nicht auslesen ! Lese doch allgemein mal den Fehler aus..Die Öltemp Anzeige wird errechnet aus Werten der Kühlmitteltemperatursensors ( ECT) btw wenn die rote Öldruck Leuchte angeht bist du kurz vor dem Motorschaden...also...

ja...

beim FL ist das elektronisch erzeugt, wieso sollte beim FL noch der mechanische Teil verbaut und mit einem Stopfen versehen werden ?

Beide sind zugelassen, aber das 5w30 wird vorgeschrieben und alternativ kann man das 5w20 ebenfalls nutzen. Steht doch im Handbuch alles ?beim vFL stand an dieser Zeile noch 5w20 und im Handbuch von 2014 5w30. Aber schon der logische Verstand sagt das eine 20er Visko in diesem Motor nichts zu...

das sind vorgefertigte Textschnipsel, und diese sind sogar falsch. das 5w20 hat nicht die ..913-C Spezifikation, sondern die 948-B. 913-C hat das 5w30

dann sollten die mal auf den aktuellen Stand gebracht werden, es wird 5w30 vorgeschrieben, alternativ 5w20 Selbst im Handbuch welches mit dem FL ausgeliefert wird sollte es doch klar drin stehen:

vollkommen falsch, wenn du dich über das Thema Öl interessierst, solltest du erst einmal mit den wichtigsten Basics anfangen wie Flussdichte, HTHS, TBN, Viskositätsindex, Additive etc. im übrigen ist 5w30 beim ST vorgeschrieben und nicht mehr 5w20, das hat Ford 2013 geändert und wohl auch mit...

die Ölpumpe läuft und fördert sobald die Kurbelwelle in Bewegung gesetzt wird, ergo ist das wurst ob es durch den Starter oder durch den Verbrennungsprozess bewegt wird...eher Gegenteil ist der Fall durch das schnellere starten wird der Öldruck schneller aufgebaut und gelangt so auch schneller...

die erhöhte Drehzahl dienst dazu den Kat schneller auf Betriebstemperatur zu bekommen..ist seit Euro3(D4) schon so beim Focus um die Norm zu erfüllen. ich warte btw. auch 2-3 Sekunden bzw. bis die Kontrolllampen aus sind, das dient dazu das die Benzinpumpe in der Zeit den Kraftstoffdruck...

den Membran gibts nicht einzeln, nur komplett mit Gehäuse