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Um nochmal etwas dazu zu schreiben:
Ihr könnt im vFL die Bluetooth Titelanzeige nur aktivieren indem ihr das Sync Modul gegen ein Sync 1.1 Modul aus zB einem Fiesta oder ganz ganz späte Focus vFL Modelle tauscht.
Hab ich selbst gemacht, funktioniert einwandfrei. Applink hat man danach dann auch.
Wenn es ein AP3 für einen Focus ST ist, dann sollte der in jedem Focus ST laufen.
nur die custom maps die der besitzer gekauft hat, werden nicht bei dir laufen, weil du bei einem vFL ein ADM Modell sehr wahrscheinlich hast.
bei FL ist es ein EDM modell.
ich hatte mal die Begrenzung im zweiten Gang mitbestellt.
Fand ich kacke. Ich weiß ja nicht was ihr für Reifen fahrt und welchen Asphalt ihr in eurer Umgebung habt, aber meine Reifen und der Asphalt im Bergischen ist klasse.
Daher habe ich fast immer im zweiten Grip ohne Ende.
Im Urlaub in...
also ich fahr 98er Aral Super Plus und den OAR habe ich natürlich auf -1.0 stehen gehabt.
Ich konnte allerdings nicht alle Logging parameter anhaken, da hat der AP immer gemeckert es wären zu viele.
ich hab auch volle hardware verbaut:
- Ford Racing Cold Air Intake
- K&N Filter + Airbox
- 3"...
Ist deine 9.0 jetzt ein Standart oder Custom tune?
Würde mal behaupten du hast mehr bums als ich.
EDIT: Dafür habe ich mehr Zündung im hohen Drehzahlbereich... Merkwürdig.
Ich werde mal versuchen von der 8.0 und 9.0 logfiles zu machen.
Nen flaches Stück Straße was lang genug für den 3 Gang ist hier im Bergischen schwierig.
Trooper kannst du mal deine datalogs von deiner 8.0/8.1 und der 9.0 hochladen?
Gibts irgendwo ein tutorial um loggings zu machen? Hab mich damit noch nie auseinander gesetzt..
Also im Idealfall mit den Werten, die Stratified eh benötigen würde..