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Das ich das zurückbekomme, das ich gekauft habe. Ich als asshole komme da nicht weiter

Genau darum geht es - ich will "meinen alten Softwarestand" wieder aufgespielt haben, bzw. ein neues Steuergerät mit dieser. Ich habe das Auto gekauft, weil es so fuhr und nicht wie es jetzt rollt orngbiggrin

doppeldaumen1 das ist ja mal ne Ansage dafuer1 - meiner lief auch mal gut, bis eines Tages der Soundcomposer nicht mehr funktionierte und eine neue Software aufgespielt wurde mit dem Ergebnis down_3 Ich werde versuchen mit meiner Story in die Medien zu gelangen, denn ich fühle mich total...

Bei meinem ist das nicht so - hat eine gleichmäßig erhöhte Leerlaufdrehzahl bis er etwas wärmer ist. Das war's

Wäre möglich! Falls es zutrifft - evtl. mal testen bitte*

@ kasimir6522 falls Du keine Garantieverlängerung hast, würde ich mir das auf jeden Fall vom FFH bescheinigen lassen up1 Dann kannst Du beruhigter Beobachten doppeldaumen1

Da sollte besser eine Form hergestellt werden. Das Schnitzverfahren bietet sich für Unikate und Langeweile an. Es gibt Formenbauer die so etwas machen. Ich habe jedoch nicht die Möglichkeiten. Gut funktioniert es mit einer Vakuumpumpe, weil man besonders schöne Oberflächen hinbekommt.

Ich bin nicht ganz ungeübt - eines meiner Hobbys ist RC-Flugmodellbau. Da braucht man schon mal dies oder das up1

Wem die Baumarktlösung nicht gefällt, jedoch etwas mit GFK oder Karbon und Epoxidharz umgehen kann schnitzt sich eine Form aus Hausdämmplatten (o. ähnlich) laminiert diese und höhlt sie anschließend aus. Fertig!

So ich schließe mich dann mal an als "Turboschlauch-ab-Opfer" Also kein Thema - keine Leistung / Ladedruckanzeige schlägt nicht aus. Motorbodenabdeckung unten lösen (lassen), Schlauch aufschieben und Schlauchschelle (wieder) festziehen. Mein FFH hat mir noch eine zweite Schelle montiert. Sicher...

Scheint so als hätten Sie das Problem mit der Pflaume im Griff orngbiggrin

doppeldaumen1

nein - wäre dann auch so. Bei einer Umdrehung legst Du mit einem kleineren Durchmesser weniger Strecke zurück. Egal ob vom Getriebe oder ABS Sensor gemessen.

genau umgekehrt. Die Tachoanzeige wird vom Getriebe angenommen. Umfang = Durchmesser * Pi

Da habe ich Dich falsch verstanden. Klar hat das was mit der Drehzahl zu tun. Ich meinte das der LD bei mir in den unteren Gängen bei mittlerer Drehzahl so hoch war und nicht nur bei Top Speed (hohe Geschwindigkeit) - hohe Drehzahl.